与过去锅炉生物燃油货车船差距，该船型在高效节能减排政策因素有重要强势：预计在可节约使用约20%的耗电，增多约27%的碳排污标准、30%的氮被非金属脱色物排污标准、99%的硫化橡胶物排污标准和90%这些内容PM颗粒剂物排污标准。集装箱船投资回报公司运营后可控制24%这些内容的减碳率，每航次可增多二被脱色碳排污标准2100多吨。

沈氏科学新LNG髙压精馏装置器防冻裂结新技术保证了装置在极端主义生活条件下的平衡运动，为船泊的健康航海保驾保驾。

LNG精馏设备器的效果是将超冷藏LNG微波加热精馏设备到冷藏之内供发起机实用。在海船上，热媒一般而言为乙二醇水稀硫酸。乙二醇水稀硫酸在与超冷藏LNG传热时，这是因为LNG体温不高，远低过乙二醇水稀硫酸的沸点，但是LNG精馏设备器很较容易有银行卡冻结，引起传热器而且精馏设备装置没有效果。长年近年来，这个制造业大问题没办法能够 跟本防止。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。